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公路工程计价定额(公路工程施工定额)

发布者:丁夕华
导读问题一2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料是按每层铺筑厚度为多少编制的定额?如果铺筑厚度不同,应如何调整?还有,如果要进行分层碾压的话,摊铺机的消耗是否也要加倍呢?定额说明中好像只写到了拖拉

问题一

"2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料"是按每层铺筑厚度为多少编制的定额?如果铺筑厚度不同,应如何调整?还有,如果要进行分层碾压的话,"摊铺机"的消耗是否也要加倍呢?定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。

答:

铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍。

问题二

2008预算定额中只有32.5、42.5和52.5级水泥,如果设计文件中部分工程要用到32.5R、42.5R和52.5R级快硬水泥,两者单价又不一样,该如何处理。

答:

定额已综合考虑不同品种水泥因素,消耗量除配合比表说明中允许换算者外,不得调整。32.5R和42.5R水泥单价可通过调查价格取定。

问题三

2008定额中没有关于系梁的定额,如何套取?

答:

系梁的工程量并入桥墩数量,套相应的桥墩定额进行计算。

问题四

08定额中"路缘石按砌"的工程内容包含刨槽,常规路面结构是水泥稳定碎石上铺沥青混凝土,安装路缘石或拐角板时,实际刨槽是切割水稳结构,这种情况下该套用哪一个定额?

答:

路缘石安装时刨槽不一定全是土质,也不一定全是水稳。编制定额采用的是刨土质路面编制的。

问题五

水泥混凝土路面提供的抗压强度,而我们公路当中设计采用的指标均为弯拉强度,在定额套用时两者是如何对应,是根据《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002)附录参考数据进行对应:弯拉强度4.0Mpa,对应抗压强度30Mpa,弯拉强度4.5Mpa对应抗压强度35Mpa,以此类推,是否有误?另一个问题是交通安全设施的标志牌如设计采用的是混凝土基础,标牌和混凝土基础在清单中是否分开单列?这两个问题困扰本人很久,请指导。

答:

1、混凝土标号不同时,可以抽换。

2、是否分开计,由招标人定,技术规范写明白即可。

问题六

请教 2-2-17-3 中,拌和站 是租用还是需要自己建,还是已经含在定额里面了?

答:

单算。4-11-11-5~7,一定要根据施工组织计算费用。

问题七

"2-1-9机械铺筑厂拌基层稳定土混合料"是按每层铺筑厚度为多少编制的定额?如果铺筑厚度不同,应如何调整?还有,如果要进行分层碾压的话,"摊铺机"的消耗是否也要加倍呢?定额说明中好像只写到了拖拉机、平地机和压路机的台班消耗加倍计算。

答:

铺筑不涉及材料消耗,与厚度无关,仅考虑压实机械的加倍。

问题八

大体积锚碇块混凝土定额里是否已综合考虑了上下两层混凝土之间的施工缝凿毛等工作内容?如果不包含施工缝凿毛这项工作,能否参考市政定额单例计价?

答:

公路预算定额已含。

问题九

施工中的一座技术复杂大桥,夜间施工与非夜间施工的项目都有,在计价的费率标准中能否计取夜间施工增加费?

答:

桩基钻桩施工肯定有夜间,所以一般都要计取的。

问题十

对于4-11-5-6混凝土基础垫层定额,看第四章总说明觉得没有包括混凝土的拌和和运输,但是再看此定额的工程内容,又觉得包括了,但是工料机消耗里没有拌和设备和运输机械的消耗。

答:

已含,人工拌和

问题十一

桥涵工程说明,(二)钢筋工程2.....设计图纸的钢筋比例与定额有出入时,可调整钢筋品种的比例关系。该说明对桥涵工程都应该适用,设计图纸的钢筋比例与定额有出入为多少时,调整钢筋品种的比例。幅度范围是多少?

答:

图纸中有光圆钢筋与带肋钢筋的比例,你可据实调整,无幅度限制。如100%都是带肋钢筋,可把光圆钢筋数量调整为0,带肋钢筋调整为1.025

问题十二

定额4-3-3的打钢管桩定额中钢管是否为一次性消耗量,如果是临时工程中的钢管桩,应该如何调整钢管桩的定额消耗量?

答:

4-3-3是永久性的量。如果为临时的,根据周转次数进行摊销。

问题十三

《预算定额》680页,第5条,"混凝土搅拌站的材料,均已按桥次摊销列入定额中",请问这里的桥次怎么理解?

答:

这里指搅拌站安装、拆除一次,即为1桥次。

问题十四

08定额中4-4-2是按多大直径孔计算的?4-4-4实际生产中经常有1.2米直径的孔该乘以多少系数来计算?

答:

4-4-2适用于桩径150cm以内。 4-4-4可根据你所掌握的桩径120cm的工效,采用桩径150cm的定额乘系数计算。

问题十五

4-9-3中关于钢支架,10平米立面积中的立面积在定额释义中指的是净跨径与净墩台高度的乘积吗?那在编制定额时要不要考虑桥梁宽度呢?

答:

支架高度为实际搭设的高度,宽度调整参见P628说明第一条。